Новости
Новости
Четверг, 21.09.2017,   18:39   Приветствую Вас, Гость | RSS
Главная » 2014 » Июль » 19 » "Ведомости": деньги на дорогу до Якутска пойдут на финансирование Крыма и Севастополя
21:06
"Ведомости": деньги на дорогу до Якутска пойдут на финансирование Крыма и Севастополя
Минфин предлагает сократить расходы на автотрассу федерального значения М56 "Лена", а высвобождаемые средства потратить на развитие Крыма и Севастополя, пишет газета "Ведомости" со ссылкой на двух чиновников. М56 соединяет расположенную в Амурской области станцию восточного участка Транссиба Большой Невер с Якутском. Протяженность трассы - свыше 1200 км. На большей части этой дороги нет асфальта (ФОТО по поиску в "Google Картинки"), правда Росавтодор планирует в этом году отремонтировать около 100 км. Средства, которые заложены в ФЦП на дорогу М56 (115 млрд рублей до 2020 года), включают и деньги на строительство моста через Лену, рассказывает федеральный чиновник. Проекты связаны: М56 приходит к левому берегу Лены, а связать его с правым, где и расположен Якутск, должен новый мост. Согласно проектной документации, двухполосный автомобильный мост длиной 3,18 км будет построен в 38 км выше Якутска, к нему будет проложено 18 км дорожных подходов. Строить придется в зоне распространения вечной мерзлоты. Стартовая цена контракта составляет 43,5 миллиарда рублей в ценах 2012 года, а в ценах соответствующих лет проектирования и строительства - 64 миллиарда рублей. Представитель Минфина сообщил изданию, что окончательного решения еще нет. Представители Минтранса и вице-премьера Аркадия Дворковича отказались от комментариев. В Росавтодоре сообщили, что поручений о перераспределении средств не получали. При этом представитель ведомства подчеркнул, что выполнение планов по реконструкции дороги возможно только при сохранении существующих объемов финансирования. Напомним, о том, что правительство, несмотря на заверения Путина, ищет возможности пересмотра бюджета в пользу Крыма, стало понятно еще в апреле, когда было объявлено о возможном сокращении госфинансирования Мурманского транспортного узла (МТУ), что освободило бы 31,5 млрд рублей. Однако против этой идеи выступил президент "Роснефти" Игорь Сечин. В апреле в "Открытом правительстве" начали обсуждать судьбу Тамани. Кроме того, заморозить финансирование Тамани и моста через Лену ради Крыма Путину предложил его помощник Андрей Белоусов. В майском прогнозе Минэкономразвития указывалось, что одним из последствий присоединения Крыма к России стало ухудшение условий заимствования, рост премии за риск и усиление оттока капитала. За геополитический конфликт Россия расплатится технологическим отставанием, а за инерцию - сокращением доли в мировой экономике.
Просмотров: 224 | Добавил: werty | Рейтинг: 0.0/0
Всего комментариев: 0
Имя *:
Email *:
Код *: